Sistem penyejukan automotif menggunakan pelbagai geganti untuk mengawal operasi peminat, yang penting untuk mengekalkan suhu enjin yang optimum. Dua komponen utama dalam sistem ini adalahKipas radiatorrelay dan relay kipas kondensor. Walaupun kedua -dua relay direka untuk mengendalikan peminat penyejuk, mereka berfungsi sebagai fungsi yang berbeza dalam sistem penyejukan kenderaan.
Memahami perbezaan antara relay ini adalah penting untuk juruteknik automotif dan pemilik kenderaan, kerana diagnosis yang tidak betul dapat menyebabkan pembaikan yang tidak perlu dan peningkatan kos
Perbezaan antara relay kipas radiator dan relay kondensor
** fungsi **
Relay kipas radiator mengawal kipas elektrik yang menarik udara melalui radiator, membantu menghilangkan haba dari penyejuk enjin. Relay ini dicetuskan oleh bacaan suhu dari enjin; Apabila suhu melebihi tahap tertentu, relay menutup dan menguasai kipas radiator, memastikan enjin tetap berada dalam suhu operasi yang selamat.
Sebaliknya, relay kipas kondensor secara khusus menguruskan kipas yang menyejukkan pemeluwap penghawa dingin. Kipas ini penting untuk mengekalkan kecekapan sistem penyaman udara dengan mengusir haba yang diserap dari pedalaman kenderaan. Apabila sistem penghawa dingin diaktifkan, relay kipas kondensor terlibat untuk memudahkan aliran udara di atas kondensor, mempromosikan penolakan haba yang berkesan.
** Komponen biasa **
Banyak kenderaan mempunyai peminat tunggal yang berfungsi untuk kedua -dua radiator dan kondensor, sementara yang lain dilengkapi dengan peminat berasingan untuk setiap. Dalam sistem dengan peminat yang berbeza, kipas kondensor dan kipas radiator boleh berkongsi relay yang sama bergantung kepada reka bentuk kenderaan. Walau bagaimanapun, ini tidak selalu berlaku; Kenderaan yang direka dengan peminat dwi sering menggunakan relay berasingan, yang membolehkan operasi bebas berdasarkan keadaan dan tuntutan yang berbeza -beza.
** Gejala kerosakan **
Kedua -dua relay boleh menunjukkan tanda -tanda kegagalan, tetapi kesannya berbeza dengan ketara. Relay kipas radiator yang tidak berfungsi boleh menyebabkan enjin terlalu panas kerana penyejukan yang tidak mencukupi. Sebaliknya, relay kipas pemeluwap yang rosak boleh menyebabkan penyejukan yang tidak berkesan dari sistem penghawa dingin, mengakibatkan ketidakselesaan penumpang dan kerosakan yang berpotensi kepada sistem AC jika isu itu tidak ditangani dengan segera.
