Penggemar radiator konvensional Nissan terutamanya dibahagikan kepada dua kategori dari galas, satu adalah galas minyak dan yang lain adalah galas bebola berganda. Hayat penggemar radiator Nissan terutamanya berkaitan dengan bearing, tentu saja, di bawah premis kebolehpercayaan stabil.
Dalam persekitaran suhu normal 25 darjah dan kelembapan sebanyak 60%, kehidupan kipas radiator Nissan mempunyai 50,000 jam. Kehidupan ini juga galas bebola yang diberikan oleh NMB Jepun.
Kehidupan galas bebola minyak adalah 20,000 jam, yang juga merupakan kehidupan bantalan galas minyak. Sudah tentu, sesetengah pengeluar akan menganjurkan galas minyak yang boleh mencapai 30,000 jam, 40,000 jam, dan perlu digunakan dengan berhati-hati.
Malah, persekitaran di mana kita menggunakan penggemar radiator Nissan sering suhu yang tinggi, persekitaran yang berdebu, supaya kehidupan kipas radiator Nissan tidak kecil, seperti suhu tinggi, kehidupan kipas radiator Nissan dengan galas minyak akan jatuh. Semakin tinggi suhu, semakin pendek kehidupan.
Ramai orang memilih peminat radiator Nissan, mereka bimbang bahawa ketidakstabilan voltan bekalan kuasa mereka akan merosakkan kipas angin radiator Nissan, jadi mereka sering meminta pelbagai voltan kipas radiator Nissan yang mereka pilih, voltan kipas radiator Nissan adalah 5V. , 12V, 24V, 48V
Julat voltan kerja kipas radiator Nissan secara amnya +/- 10% daripada voltan undian. Atas dan ke bawah terapung tidak ada masalah. Beroperasi dalam julat voltan yang bekerja tidak bermakna voltan rendah dan voltan tinggi juga sama. Kipas akan meningkat dengan voltan, kelajuan akan meningkat, semasa akan meningkat, dan suhu motor akan meningkat.
Kipas radiator Nissan dengan voltan berkadar 5V, julat voltan yang bekerja adalah 4.5V-5.5V
Kipas radiator Nissan dengan voltan undian 12V, julat voltan kerja adalah 10.8V-13.2V
Kipas radiator Nissan dengan voltan undian 24V, julat voltan kerja ialah 21.6V-26.4V
Kipas radiator Nissan dengan voltan terkadar 48V, julat voltan kerja ialah 43.2V-52.8V
Bagi sesetengah peminat radiator Nissan yang berkelajuan tinggi, had yang lebih rendah boleh menjadi lebih rendah. Untuk peminat radiator Nissan ultra-rendah, had yang lebih rendah daripada voltan mungkin lebih tinggi. Kelajuan yang lebih rendah mungkin tidak berfungsi pada voltan rendah.
