Berbanding dengan kipas penyejuk dalam bidang lain,kipas radiator automotifmempunyai ciri dan keperluan tersendiri.
Suhu dalam petak enjin kereta adalah tinggi, getarannya besar, dan terdapat banyak habuk, jadi kipas mempunyai keperluan yang tinggi untuk rintangan suhu tinggi, rintangan getaran dan rintangan habuk. Persekitaran kerja dalam petak enjin kereta adalah sangat keras, dengan suhu selalunya melebihi 100 darjah , disertai dengan getaran dan habuk yang kuat.
Bahan kipas mestilah mampu menahan suhu sehingga 120 darjah, dan bahan yang biasa digunakan termasuk plastik tahan suhu tinggi dan aloi aluminium. Reka bentuk kipas mesti mengambil kira getaran enjin, dan struktur bertetulang biasanya digunakan untuk meningkatkan rintangan getaran. Kipas perlu mempunyai reka bentuk pengedap yang baik untuk mengelakkan habuk dan serpihan daripada masuk dan menjejaskan kesan pelesapan haba.
Ruang dalam petak enjin kereta adalah terhad, dan terdapat sekatan ketat pada saiz dan kaedah pemasangan kipas. Diameter kipas biasanya antara 30 dan 40 cm, dan ketebalan mesti dikawal antara 5 dan 10 cm untuk menyesuaikan diri dengan ruang pemasangan yang sempit. Kipas biasanya dipasang dengan cara yang dipasang di hadapan atau di belakang, dan adalah perlu untuk memastikan penyelarasan yang baik dengan radiator untuk mencapai kesan aliran udara yang terbaik.
Kegagalan kipas radiator boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas, seterusnya menjejaskan keselamatan pemanduan kenderaan. Sebaik-baiknya, kadar kegagalan kipas radiator kereta hendaklah kurang daripada 0.5%. Hayat reka bentuk kipas biasanya lebih daripada 100,000 kilometer, dan sesetengah model mewah bahkan boleh mencapai 150,000 kilometer.
Penggunaan kuasa kipas secara langsung memberi kesan kepada penjimatan bahan api kenderaan, jadi adalah perlu untuk mengimbangi kesan pelesapan haba dan penggunaan tenaga. Penggunaan kuasa kipas elektrik biasanya antara 50 dan 150 watt, dan adalah perlu untuk meminimumkan penggunaan tenaga sambil memastikan kesan pelesapan haba. Peminat radiator moden biasanya menggunakan teknologi kelajuan berubah-ubah untuk melaraskan kelajuan secara automatik mengikut suhu enjin untuk meningkatkan nisbah kecekapan tenaga dan mengurangkan penggunaan bahan api.
Kipas radiator kereta Hongjiang Electric perlu diuji dalam persekitaran yang keras seperti suhu tinggi, kelembapan tinggi dan getaran tinggi untuk memastikan kualiti produk. Semua produk peminat memenuhi piawaian yang berkaitan dan keperluan pensijilan industri automotif, seperti IATF16949.
